2021年电动汽车线下零售大战即将拉开,有公司出价2倍抢店面-王者荣耀赛事押注软件

本文摘要:现在海内3大电动汽车公司都已经上市,而且在2020年的资本市场受到了热烈的追捧。有了钱的海内造车新势力们,为了抢占更多市场,也正在开启一波线下零售开店潮。 2021年,这场大战一触即发。据房地产治理公司仲量联行的零售主管魏娇透露,中国的电动汽车公司现在在线下扩张的模式并不是开设单独的门店,而是希望在大型的购物中心租赁门店吸引大批年轻人。“这些电动汽车公司愿意着名牌服装连锁店租金的2倍抢租店面”,他们在2021年的预算很大,对高端线下门店的需求也很大。

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现在海内3大电动汽车公司都已经上市,而且在2020年的资本市场受到了热烈的追捧。有了钱的海内造车新势力们,为了抢占更多市场,也正在开启一波线下零售开店潮。

2021年,这场大战一触即发。据房地产治理公司仲量联行的零售主管魏娇透露,中国的电动汽车公司现在在线下扩张的模式并不是开设单独的门店,而是希望在大型的购物中心租赁门店吸引大批年轻人。“这些电动汽车公司愿意着名牌服装连锁店租金的2倍抢租店面”,他们在2021年的预算很大,对高端线下门店的需求也很大。

听说另有一家中国电动汽车品牌计划2021年在中国的20个都会开设400家门店。不外魏娇并没有透露客户的名字。另外值得一提的是,今年元旦前三天,小鹏汽车的董事长何小鹏并没有闲着,他是在上海巡店、在线下与车主聚会渡过的,这也能从一定水平上反映出小鹏汽车对于线下渠道的重视。

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何小鹏现在海内3大电动汽车公司已经陆续宣布了2020年的汽车交付量:蔚来汽车的交付量是4.3万辆,同比增长121%;理想汽车的交付量是3.2万辆(没有同比,因为去年12月才刚开始交付);小鹏汽车的交付量是2.7万辆,同比增长112%;三家公司的交付量之和也才刚刚突破10万辆,与特斯拉2017年的交付量相当。而中国作为电动汽车最大的市场之一,也有很是大的生长空间。有待3家海内造车新势力去深挖。特斯拉现在海内的3家造车新势力,交付量的增速显着比特斯拉早期要快的多。

也说明海内新能源汽车市场正在迅速走向成熟。期待2021年国产新势力们将线下门店开到全国规模内,早日赶超特斯拉!。


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